-
走進(jìn)我們
-
-
-
-
聯(lián)系我們
新聞資訊
企業(yè)產(chǎn)品系列齊全，供應體系完善，技術(shù)積累豐富且有較多的潛在客戶(hù)，公司客戶(hù)遍布山東、河北、浙江、河南等全國各地
新能源汽車(chē)永磁同步電機和異步電機區別是什么
永磁同步電機相比異步電機，區別主要在于轉子為永磁體，減少了勵磁所帶來(lái)的損耗，定子上安裝有繞組通過(guò)交流電來(lái)產(chǎn)生轉矩，所以冷卻相對容易。由于這類(lèi)電機不需要安裝電刷和機械換向結構，工作時(shí)不會(huì )產(chǎn)生換向火花，運行安全可靠，維修方便，能量利用率較高。
1、交流感應異步電機定子轉子交流異步電機是目前工業(yè)中應用十分廣泛的一類(lèi)電機，其特點(diǎn)是定、轉子由硅鋼片疊壓而成，兩端用鋁蓋封裝，定、轉子之間沒(méi)有相互接觸的機械部件，結構簡(jiǎn)單，運行可靠耐用，維修方便。交流異步電機與同功率的直流電動(dòng)機相比效率更高，質(zhì)量約輕了二分之一左右。如果采用矢量控制的控制方式，可以獲得與直流電機相媲美的可控性和更寬的調速范圍。由于有著(zhù)效率高、比功率較大、適合于高速運轉等優(yōu)勢，交流異步機是目前大功率電動(dòng)汽車(chē)上應用最廣的電機。
特斯拉電機但在高速運轉的情況下電機的轉子發(fā)熱嚴重，工作時(shí)要保證電機冷卻，同時(shí)異步電機的驅動(dòng)、控制系統很復雜，電機本體的成本也偏高，另外運行時(shí)還需要變頻器提供額外的無(wú)功功率來(lái)建立磁場(chǎng)，故相與永磁電機和開(kāi)關(guān)磁阻電機相比，異步電機的效率和功率密度偏低，不是能效最優(yōu)化的選擇。
異步電動(dòng)機應用的較多的地區是美國，這也被人為是和路況有關(guān)。在美國，高速公路已經(jīng)具有一定的規模，除了大城市外，汽車(chē)一般以一定的高速持續行駛，所以能夠讓高速運轉而且在高速時(shí)有較高效率的異步電動(dòng)機得到廣泛應用。同樣，誕生于美國的特斯拉更是異步電機的忠實(shí)粉絲，大功率、高轉速與特斯拉強大的性能表現完美契合。
2、永磁同步電機永磁同步電機相比異步感應電機，區別主要在于轉子為永磁體，減少了勵磁所帶來(lái)的損耗，定子上安裝有繞組通過(guò)交流電來(lái)產(chǎn)生轉矩，所以冷卻相對容易。由于這類(lèi)電機不需要安裝電刷和機械換向結構，工作時(shí)不會(huì )產(chǎn)生換向火花，運行安全可靠，維修方便，能量利用率較高。
永磁式電動(dòng)機的控制系統相比于交流異步電機的控制系統來(lái)說(shuō)更加簡(jiǎn)單。不過(guò)永磁材料價(jià)格較高，因此整個(gè)電機及其控制系統成本較高，目前只有稀土資源豐富的中國比較傾向于使用永磁電機的電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)方案。像日本、歐洲，要么是使用輕稀土的永磁材料做永磁電機，要么是直接改用無(wú)需稀土材料，但對控制器設計要求更高的開(kāi)關(guān)磁阻電機。當前，國內自主品牌中的大部分車(chē)型都是使用永磁同步電機，其傳輸效率更高成為了補貼面前努力提升續航能力的一大誘惑。
在線(xiàn)留言